Körfez'de Hürmüz Bağımlılığı Azalıyor
Körfez ülkeleri, Hürmüz Boğazı'na bağımlılığı azaltmak için alternatif enerji güzergâhlarına yatırım yapıyor. Suudi Arabistan ve Birleşik Arap Emirlikleri kapasite artırırken, 2028 sonunda bile ihracatın yüzde 60'ının bu boğazdan geçmesi bekleniyor.
Körfez ülkeleri, İran'ın kontrolündeki Hürmüz Boğazı'na olan bağımlılıklarını azaltma amacıyla alternatif enerji taşıma güzergâhlarına yönelik yatırımlarını hızlandırdı. Suudi Arabistan ve Birleşik Arap Emirlikleri, boru hattı ve liman kapasitelerini genişletme planları uyguluyor. Buna rağmen, tahminler 2028 yılının sonuna kadar Körfez petrol ihracatının yaklaşık yüzde 60'ının Hürmüz Boğazı üzerinden geçmeye devam edebileceğine işaret ediyor. Dünyanın en stratejik enerji geçiş noktalarından biri olan Hürmüz Boğazı'nın, önümüzdeki 5 yıl içinde önemini kısmen yitirebileceği değerlendiriliyor.
CNN Türk'te yayınlanan habere göre, İngiliz bankasının üst düzey yöneticilerinden Georges El-Hedery, enerji ihracatında alternatif güzergâhlara yönelik yatırımların hız kazandığını açıkladı. El-Hedery, yeni boru hatları ve liman projelerinin sayesinde Hürmüz Boğazı'na olan bağımlılığın önümüzdeki 5 yıl içinde büyük ölçüde azaltılabileceğini belirtti. Suudi Arabistan, petrolü Kızıldeniz kıyısındaki Yanbu Limanı'na taşıyan Doğu-Batı Boru Hattı'nın kapasitesini artırmaya hazırlanıyor. Planlanan düzenlemelerle hattın günlük petrol taşıma kapasitesine 1 milyon 200 bin varil daha eklenebileceği belirtiliyor.
Birleşik Arap Emirlikleri de benzer bir stratejiyle Hürmüz Boğazı dışındaki Fuceyra Limanı üzerinden petrol ihracat kapasitesini iki katına çıkarmayı hedefliyor. Bu amaçla yeni boru hattının 2027 yılında devreye alınması planlanıyor. Ancak Katar'ın sıvılaştırılmış doğal gaz (LNG) ihracatı gibi bazı kalemler hala büyük ölçüde Hürmüz Boğazı'na bağlı durumda. Goldman Sachs'ın tahminlerine göre, 2028 yılının sonunda bile Körfez ülkelerinin petrol ihracatının yaklaşık yüzde 60'ı Hürmüz Boğazı üzerinden gerçekleştirilebilir. Uzmanlar, yeni enerji hatlarının İran'ın oluşturabileceği baskıyı azaltabileceğini ve Körfez ülkelerinin enerji ihracatında daha fazla seçeneğe kavuşmasını sağlayacağını ifade ediyor. Bu gelişmelerle Hürmüz Boğazı, küresel enerji ticaretindeki önemini korusa da Körfez ülkeleri için tek çıkış kapısı olma özelliğini zamanla kaybedebilir.
TürkAta Haber Ajansı
Ardahan Şehir Gündemi